Teori – Når sjåføren setter foten ned
Jeg har begynt å lese teorien, altså på det det materialet som ligger til grunn for å forstå og kjøre bil. Min erfaring er at når jeg skal sette meg inn i et nytt felt går det fort i surr om jeg ikke bruker mine egene ord og bilder. Så her legger jeg ut mine selvlagede oppgaver. Jeg ønsker å drive litt oppgave/spørsmålsutveksling med andre som skal ta setifikatet. Det er litt artigere. Svar kommer en annen dag, når ikke det jeg har lest er så ferskt i minnet.
Som sjåfør har du to måter å bremse bilen på, den ene er pedalbremsen,
og den andre er håndbrekken(parkeringsbrems).
Hvorfor er det to bremser? Hvorfor kan ikke håndbrekken brukes
alltid? Og hvorfor har vi håndbrekk i det hele tatt?
Fred flintstones er berømt for å bremse sin bil med å putte føttene i
bakken. Ekte biler veier veldig mye og kan ha stor fart (moment). Å
putte føttene ned er ikke en veldig god løsning. Bremsingen kan
likevel skje ved bruk av beina. Beskriv hvordan sjåføren bremser, og
hva som skjer i de forskjellige delene av bremsesystemet.